NSK輪轂軸承常用材質(zhì)簡(jiǎn)介
2022-11-18 10:45:59
在上一篇文章中，我們介紹了《NSK輪轂軸承類(lèi)型選擇流程及各類(lèi)型優(yōu)點(diǎn)簡(jiǎn)介》，今天為大家帶來(lái)NSK輪轂軸承材質(zhì)的簡(jiǎn)介，NSK根據軸承使用條件和位置為客戶(hù)提供各種類(lèi)型的滾道和滾動(dòng)元件用鋼，包括最受歡迎的優(yōu)質(zhì)鋼SUJ2（SAE52100）等，希望可以在選擇軸承時(shí)幫到大家。
一、SUJ2軸承鋼
多年來(lái)，NSK一直在與軸承鋼制造商合作，努力提高鋼的質(zhì)量，通過(guò)鋼廠(chǎng)技術(shù)和設備的進(jìn)步以及積累的NSK軸承壽命試驗數據，NSK開(kāi)發(fā)了一種高質(zhì)量、長(cháng)壽命的軸承鋼，這種鋼是一種長(cháng)壽命材料，基本不含有害的非金屬夾雜物，經(jīng)常用于輪轂單元軸承，是滾HUB1（BWD）的外圈和內圈、HUB1的外圈（KWD）以及HUB2和HUB3的內圈的標準材料。
二、SUJ2軸承鋼（EP鋼）
NSK基于專(zhuān)有的評估方法，建立了高純度鋼的大規模生產(chǎn)線(xiàn)，在生產(chǎn)過(guò)程中意外發(fā)現了SUJ2鋼（EP鋼），這種鋼有著(zhù)更優(yōu)異的性能，其表面下產(chǎn)生的軋輥疲勞壽命甚至比SUJ2更長(cháng)。該材料常用于HUB1（BWD）的外圈和內圈以及HUB1（KWD）、HUB2和HUB3的內圈中。
三、S53CG鋼（符合SAE1055標準）
S53CG鋼是一種感應熱處理材料，感應熱處理允許NSK控制部件的硬度，可以廉價(jià)地壓鑄成復雜的形狀，它主要用于車(chē)軸等需要抗沖擊載荷的部件中。該材料常用于HUB2和3的外圈以及HUB3的法蘭內圈。
五、高TF鋼
高TF鋼可以在潤滑劑與異物混合的條件下延長(cháng)軸承使用壽命，以合理的成本提供優(yōu)異的耐磨性和抗咬合性，該材料用于輪轂2（KWH）的內圈。
六、新型TF鋼
新型TF鋼具有在潤滑劑與異物混合的條件下使用壽命長(cháng)的優(yōu)點(diǎn)，以合理的成本保持優(yōu)異的耐磨性和抗咬合性，該材料用于輪轂2（KWH）的內圈。
七、保持架材料
提高汽車(chē)安全性是制造商的首要目標，防抱死制動(dòng)系統（ABS）已廣泛應用于汽車(chē)，確保在濕滑和結冰的道路上安全制動(dòng)，NSK一直積極參與ABS相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)，NSK車(chē)輪軸承的保持架由尼龍66和玻璃纖維制成，HUB1（KWD）的保持架由低碳鋼沖壓制成。