EV/HEV用“油脂潤滑型高速深溝球軸承”簡(jiǎn)介
2023-02-08 12:18:32
NSK公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)NSK）開(kāi)發(fā)了“潤滑脂潤滑型高速深溝球軸承”，其轉速是傳統產(chǎn)品的兩倍，有著(zhù)行業(yè)最高水平的旋轉速度，用于安裝在電動(dòng)汽車(chē)（EV）和混合動(dòng)力汽車(chē)（HEV）中的電機中。
如圖所示為EV/HEV的“潤滑脂潤滑型高速深溝球軸承”（左）、新開(kāi)發(fā)的護圈（中）和傳統護圈（右），EV/HEV驅動(dòng)電機越來(lái)越需要更高的轉速，以實(shí)現更緊湊的尺寸和更輕的重量，所使用的軸承也需要能夠高速旋轉，然而，傳統的潤滑脂潤滑型深溝球軸承在高轉速下運行時(shí)，由于離心力導致保持器變形，溫度較高，并且由于潤滑脂分散，導致潤滑不足。
用于EV/HEV的最新開(kāi)發(fā)的“潤滑脂潤滑型高速深溝球軸承”采用了新的塑料保持器，其材料比經(jīng)過(guò)了審查，同時(shí)保持器形狀和材料比也進(jìn)行了修改，以最大限度地減少在高轉速下運行時(shí)因離心力造成的變形，沿著(zhù)滾道表面的潤滑脂供應也有助于增加護圈和鋼球之間的滑動(dòng)。
如圖所示為電動(dòng)汽車(chē)電機的適用零件示例，其填充的潤滑脂通過(guò)稠度（增稠劑）和粘度（基礎油）的組合進(jìn)行了優(yōu)化，稠度（稠化劑）可在高轉速下抵抗離心力，粘度（基礎潤滑油）可在高速下向滾道表面提供潤滑成分，解決了在高轉速運行時(shí)潤滑不足的問(wèn)題。
NSK將在全球范圍內開(kāi)發(fā)“潤滑脂潤滑型高速深溝球軸承”的市場(chǎng)，作為一種產(chǎn)品，該產(chǎn)品有助于實(shí)現更緊湊、更輕的EV和HEV，其極限轉速提高了一倍（與NSK傳統產(chǎn)品相比），最高dmn值為108萬(wàn)，常用于EV/HEV驅動(dòng)電機等應用中。