更換NSK大型滾動(dòng)軸承所需精度和技能簡(jiǎn)介
2023-01-13 11:44:01
更換煉鋼設備中使用的超大型滾動(dòng)軸承，對所部署的工具、團隊和戰略提出了重大挑戰。然而，這項任務(wù)并非不可逾越，正如NSK最近在納維亞一家大型鋼鐵廠(chǎng)的轉爐大修中所展示的那樣，NSK及其授權經(jīng)銷(xiāo)商Nomo支持芬蘭齒輪箱制造商更換六個(gè)內徑為1800mm的圓錐滾子軸承。
圖一、鋼鐵工業(yè)轉爐具有承受高應力的大型軸承
北歐和美國的SSAB是歐洲領(lǐng)先的鋼鐵制造商，該公司主要以其高強度鋼而聞名，這種鋼在要求苛刻的應用中很受歡迎，例如與碰撞相關(guān)的車(chē)身部分和重型建筑機械，SSAB歐洲分部生產(chǎn)高質(zhì)量的帶材、板材和管材產(chǎn)品。
從高爐到精加工的整個(gè)過(guò)程鏈由SSAB Europe在斯堪的納維亞的四個(gè)生產(chǎn)基地覆蓋，作為計劃維護項目的一部分，該公司位于芬蘭奧盧附近的Raahe工廠(chǎng)最近對三個(gè)變矩器齒輪箱進(jìn)行了大修，并配備了新軸承，齒輪箱制造商大衛·布朗·桑塔薩洛（David Brown Santasalo）被正式委托執行這項工作，第一階段包括從變頻器上拆下齒輪箱，并在其位于南部約300公里的Jyväskylä工廠(chǎng)進(jìn)行拆卸。
圖二、在變矩器齒輪箱中可以看到大型NSK滾動(dòng)軸承，該齒輪箱的殼體頂部已拆下
NSK的行業(yè)專(zhuān)家檢查了軸承并檢查了運行數據，俄羅斯制造的變矩器變速箱很重，而且相對陳舊，而另一個(gè)挑戰是將俄羅斯的變速箱公差標準考慮在內。
在對應用及其要求進(jìn)行了全面和詳細的評估后，NSK開(kāi)始開(kāi)發(fā)具有更高靜載荷額定值和用戶(hù)特定尺寸的軸承，以取代現有的圓錐滾子軸承，總共制造了六個(gè)內徑1800mm的軸承，每個(gè)軸承重2250kg，裝運前，NSK專(zhuān)家設計了一種策略，在專(zhuān)門(mén)設計的工具的幫助下，將內圈和外圈同時(shí)安裝在齒輪箱鏈輪上。
圖三、正在準備安裝的新NSK軸承
軸承隨后被運至Jyväskylä，NSK使用專(zhuān)用工具監督其安裝，這使得可以精確地調整軸承間隙。NSK設計了一個(gè)公式，可以定義安裝后軸向軸承間隙所需的墊片寬度，這必須考慮到固定側軸承裝配寬度、自由側軸承組裝寬度、固定側軸承內圈寬度、殼體直徑以及內圈肩部到軸的距離等尺寸，根據NSK檢查表，David Brown Santasalo使用坐標測量機測量每個(gè)尺寸。
在檢查測量值和計算后，NSK推薦1800至2100µm的軸向軸承間隙，軸承安裝和使用墊片調整軸向間隙均在垂直位置進(jìn)行。然而，由于外殼剛度低（分體式外殼），整體重量重，在水平位置再次調整了間隙，僅齒輪箱殼體的頂部重量為11.7噸，而裝有兩個(gè)軸承環(huán)的鏈輪重量為11.9噸，安裝后，NSK技術(shù)人員檢查結果（在要求的公差范圍內），NSK還要求SSAB參觀(guān)David Brown Santasalo的現場(chǎng)，以了解安裝過(guò)程。
圖四、在David Brown Santasalo組裝NSK軸承裝置之一
由于應用中涉及的扭矩非常高，新軸承只能在鋼鐵廠(chǎng)安裝后進(jìn)行測試，經(jīng)過(guò)翻新的帶有新型圓錐滾子軸承的變矩器齒輪箱在高達150kN的徑向載荷下運行良好。
在整個(gè)項目中，Nomo Group的Porin Laakeri Oy Olu提供了重要的支持服務(wù)，幫助確?？蛻?hù)和最終用戶(hù)取得成功，由于SSAB、David Brown Santasalo、Porin Laakeri和NSK之間的出色合作，SSAB Raahe工廠(chǎng)現在配備了更具成本效益的最先進(jìn)轉換器。
該項目還展示了NSK在鋼鐵行業(yè)的競爭力，鋼鐵行業(yè)是該公司的核心目標行業(yè)之一，NSK滾動(dòng)軸承可用于增強煉鋼過(guò)程的所有階段，從原料制備到冶煉操作，直至最終軋制產(chǎn)品，應用包括轉爐、冷軋機和熱軋機、輥道和集群式軋機，煉鋼用軸承采用NSK專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的材料，可承受高工作負荷和惡劣環(huán)境條件。
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