軸承設(shè)計
深溝球軸承是不可分離的自保持軸承。除徑向力外，還可以承載雙向軸向力。根據(jù)軸承間隙，在此過程中會調(diào)整接觸角。 由于點接觸形式，滾珠軸承的極限徑向載荷明顯低于線接觸的滾子軸承。
軸向力作用下壓力角的形成
軸承游隙
UKK提供標準CN組游隙的深溝球軸承，產(chǎn)品符合DIN 620-4標準（徑向內(nèi)部游隙）和ISO 5753-1標準（滾動軸承-內(nèi)部游隙），也可以提供包含限定游隙或特殊游隙在內(nèi)的所有軸承游隙等級。
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特定后綴
| DB | 軸承組由兩個O型排列的單列深溝球軸承組成，后綴字母表示預(yù)緊力或游隙值。 |
| DF | 軸承組由兩個X型排列的單列深溝球軸承組成，后綴字母表示預(yù)緊力或游隙值。 |
| DT | 軸承組由兩個串聯(lián)排列的單列深溝球軸承組成，后綴字母表示預(yù)緊力或游隙值 |
角度誤差補償
深溝球軸承只在有限的范圍內(nèi)適用于補償不對中。內(nèi)圈和外圈之間允許的不對中取決于軸承的尺寸、軸承的內(nèi)部設(shè)計、游隙大小以及力和力矩的作用。
不對中會導(dǎo)致滾珠的運行不理想，并在軸承中產(chǎn)生額外的應(yīng)力，以致縮短軸承使用壽命。
轉(zhuǎn)速
UKK區(qū)分極限轉(zhuǎn)速nG和熱參考轉(zhuǎn)速nth。極限轉(zhuǎn)速是實際的機械極限值，它是基于滾動軸承的機械疲勞強度，該疲勞強度取決于軸承的安裝條件和潤滑情況。在未事先咨詢UKK的情況下，即使在最佳運行條件下也不得超過極限轉(zhuǎn)速。
熱參考速度代表軸承中摩擦產(chǎn)生的熱量與散發(fā)的熱量之間的平衡。它在DIN ISO 15312標準（滾動軸承-熱參考轉(zhuǎn)速）中已經(jīng)標準化。
允許的工作溫度
軸承的允許工作溫度受保持架材質(zhì)、軸承組件（滾道和滾動體）的尺寸穩(wěn)定性以及潤滑的限制。根據(jù)標準，UKK軸承尺寸穩(wěn)定溫度可達200°C（S1）。UKK也可以按需提供更高工作溫度的滾動軸承。
尺寸標注
對于承受動載荷的軸承
承受動載荷軸承的使用壽命公式根據(jù)ISO 281 L10=(C/P)p ，當量動載荷(P)要求方向和大小是假定不變的，為了計算當量動載荷，需要計算系數(shù)、軸向和徑向載荷比。
軸承當量動載荷P
對于用作浮動軸承的承受純徑向載荷的深溝球軸承，適用下列條件：
| P | 當量動載荷 | [kN] |
| Fr | 徑向動載荷 | [kN] |
| Fa | 軸向動載荷 | [kN] |
| e | 計算系數(shù)，參閱表格 | [kN] |
| X | 計算系數(shù)，參閱表格 | [kN] |
| Y | 計算系數(shù)，參閱表格 | [kN] |
計算系數(shù)X和Y取決于比率：
| C0 | 基本額定靜載荷，參閱產(chǎn)品表格 | [kN] |
| f0 | 靜態(tài)計算系數(shù)，參閱產(chǎn)品表格 | [-] |
軸向力的計算與軸承的接觸角相關(guān)，接觸角是由軸承的工作游隙來調(diào)節(jié)的。根據(jù)軸承的游隙數(shù)值，可以從下表中獲取系數(shù)e 、X和Y。
如果計算值介于給定值之間，必須通過線性插值法獲得所需值。表中數(shù)值適用于正常配合，軸為j5或k5,軸承座為J6。
| 軸承游隙 CN | 軸承游隙 C3 | 軸承游隙 C4 | |||||||
| f0 · Fa / C0 | e | X | Y | e | X | Y | e | X | Y |
| 0,31 | 0,22 | 0,56 | 2,0 | 0,31 | 0,46 | 1,75 | 0,40 | 0,44 | 1,42 |
| 0,48 | 0,24 | 0,56 | 1,8 | 0,33 | 0,46 | 1,62 | 0,42 | 0,44 | 1,36 |
| 0,86 | 0,27 | 0,56 | 1,6 | 0,36 | 0,46 | 1,46 | 0,44 | 0,44 | 1,27 |
| 1,60 | 0,31 | 0,56 | 1,4 | 0,41 | 0,46 | 1,30 | 0,48 | 0,44 | 1,16 |
| 3,10 | 0,37 | 0,56 | 1,2 | 0,46 | 0,46 | 1,15 | 0,52 | 0,44 | 1,10 |
| 6,20 | 0,44 | 0,56 | 1,0 | 0,46 | 0,46 | 1,00 | 0,56 | 0,44 | 1,00 |
| S0 | 靜載安全系數(shù) | [-] |
| C0 | 基本額定靜載荷（出自軸承表格） | [kN] |
| P0 | 當量靜載荷 | [kN] |
| n | 軸承轉(zhuǎn)速 | [min-1] |
| dm | 軸承平均直徑 [dm = (D+d)/2] | [mm] |
靜載荷能力
下列關(guān)系式適用于承受靜載荷的深溝球軸承：
軸向載荷能力
如果深溝球軸承承受過大的軸向載荷，則鋼球有可能損壞滾道邊緣。因此，最大允許軸向力與基本額定靜載荷C0有關(guān)。下表列出了最常見的深溝球軸承系列。
| 軸承徑向工作游隙 | Fa, max / C0 | |||||||
| d ≤ 60 mm | d > 60 mm | |||||||
| 系列 | 系列 | |||||||
| 160 | 60 | 62 | 63, 64 | 160 | 60 | 62 | 63, 64 | |
| CN | 0,3 | 0,5 | 0,55 | 0,7 | 0,6 | 0,65 | 0,75 | 0,7 |
| C3 | 0,25 | 0,45 | 0,5 | 0,7 | 0,55 | 0,6 | 0,65 | 0,7 |
| C4 | 0,2 | 0,4 | 0,45 | 0,7 | 0,45 | 0,55 | 0,6 | 0,7 |
對于承受高軸向載荷的深溝球軸承，必須利用整個擋邊高度支撐承載的擋邊?？稍谳S承表格中找到擋邊高度。
